Глава 361. Что можно и что нельзя
Сегодня успел ( ˘ω˘ )
Два часа спустя.
— Нет, это сделать невозможно. Невозможно.
После того как Бэра, довольная вождением грузовика, вернулась, позванная Шумер, кузнец и ювелир совершенно серьёзно замахали руками перед лицами. Всё-таки невозможно?
— Даже с голем-токарным станком невозможно. Особенно вот эти шарикоподшипники — невозможно. Сделать из стали идеальный шар уже сложно, а сделать их несколько, да ещё и с минимальной погрешностью — невозможно. Умом тронуться можно.
— Знаешь? Если металла снять слишком много, обратно его не вернёшь.
Кузнец и ювелир, говоря это, уставились на меня с потемневшими глазами. Ну да, я тоже понимаю, что вручную это сделать сложно, и, честно говоря, сам понятия не имею, как их изготавливают.
— Но это круто. Если использовать это, можно будет делать оси для повозок из металла.
— Да, верно. Хм, может, с помощью алхимии как-нибудь получится?
Аира и алхимик, взяв в руки сам шарикоподшипник и извлечённые из него стальные шарики, рассматривают их. С помощью алхимии можно сделать идеальные стальные шары?
— Сколько будет стоить изготовление одного? Интересно.
— О, пришла?
Незаметно подошедшая Ифрита, говоря это, взяла два стальных шарика. Она пристально их осмотрела, а затем грозно уставилась на алхимика, сказавшего, что, может, как-нибудь получится.
— По моей оценке, чтобы скопировать одну такую штуку, улетит несколько золотых монет, не так ли?
— Поэтому я и сказал «как-нибудь».
Алхимик, на которого уставилась Ифрита, замахал обеими руками. Понятно, если не считаться с затратами, то можно.
— В текущих условиях никто, кроме Косукэ, не сможет это ни сделать, ни использовать.
— А, да.
Верно. Я знал.
То есть это то же самое, что и лёгкий пулемёт, который я делаю и который используют мушкетёры: я могу сделать и использовать сам, или можно применять в узком кругу, за которым я могу присматривать, но широкое распространение — сложно.
— Но это можно использовать.
С этими словами Аира покрутила шарикоподшипник в руке. Ага, крутится «шуруру» с малым усилием, забавно. Может, как-нибудь сделать хенд-спиннер?
— Аира-сан, даже если это можно использовать, это невозможно. Подготовить так много стальных шариков одинакового размера…
— Можно сделать из дерева. А затем одухотворить деревянные шары — возможно, не до уровня стали, но получится вполне пригодная вещь.
— Понятно, тогда, может, и получится.
Ифрита согласилась с идеей Айры. Если это деревянные шары, то из-за текстуры дерева и используемого материала могут возникнуть небольшие погрешности, и, что важнее, меня беспокоит одно.
— Нет, если это делать, нужно сделать их термостойкими. Если они будут вращаться на высокой скорости, дерево может загореться от трения.
— У используемых сейчас одухотворённых деревянных осей для повозок уже есть термостойкая спецификация. Можно применить тот же метод усиления.
— О… понятно.
Действительно, оси повозок тоже постоянно вращаются с высокой скоростью, соприкасаясь с подшипниками. Если их не усилить, они могут обгореть от трения.
— Тогда попробуем сделать шарикоподшипники методом одухотворения выточенных деревянных шаров. Что касается голем-грузовика…
— Для нас это ещё рано. Точнее, если думать только о скорости и грузоподъёмности, то, наверное, выгоднее развивать эйрборды. Идею Косуке использовать физические барьеры для торможения — принимаем.
— Понятно. Действительно, по эффективности магии и скорости эйрборды, возможно, превосходят.
Эйрборды буквально парят над землёй и движутся. То есть трения о землю нет. Если набрать скорость, можно по инерции преодолеть довольно большое расстояние. Конечно, есть сопротивление воздуха, и не то чтобы инерция позволяла двигаться бесконечно, поскольку гравитация тоже действует.
К тому же на эйрбордах можно исключить ходовую часть, что даёт преимущество в весе корпуса, и количество деталей значительно меньше, чем у голем-грузовика.
Основные компоненты эйрборда: рама, служащая корпусом, устройство левитации для подъёма рамы, двигатель и система управления для их контроля. Разумеется, помимо этого есть сиденья, грузовой отсек, а также генератор магического барьера ветра, генератор физического барьера как тормозное устройство и так далее.
Количество деталей в каждом компоненте очень мало. Из-за разницы в размерах нельзя просто сравнивать с голем-грузовиком, но, возможно, их меньше чем в два раза. Меньшее количество деталей означает и соответствующее снижение трудозатрат на изготовление.
— По количеству деталей тоже преимущество. Единственное, где мы выигрываем, это, пожалуй, прочность.
— Прочность важна. Честно говоря, эйрборды хрупки.
— Это верно.
Алхимик кивнула на слова Айры.
Эйрборды — деликатные транспортные средства. Нет, сиденья, конечно, закрыты деревянными стенками и бронированы железными листами, но, например, при попадании мощной магии мага вроде Айры или удара обладателей такой чудовищной физической силы, как Шумер и другие, они могут стать неработоспособными с одного попадания.
— С грузовиком то же самое. Если целить в ходовую часть, он остановится.
— У эйрборда любое попадание — смертельно.
— Если делать слишком прочным, скорость упадёт.
Даже в этом мире броня и скорость находятся в компромиссном соотношении. Что ж, поскольку сейчас наше метательное оружие — арбалеты, винтовки с продольно-скользящим затвором, лёгкие пулемёты, магические ружья — превосходит по мощи и дальности, важнее скорость, то есть мобильность, а не броня: можно бесконечно расстреливать врага на дистанции.
— Кстати, как продвигается план массового производства и оснащения магическими ружьями?
— Хорошо. Голем-токарный станок очень помогает. Мастерские разделены по деталям, так что секретность сохраняется.
— Понятно. Ну, рано или поздно где-нибудь просочится…
Трудно полностью предотвратить утечку информации о новом оружии. На самом деле арбалеты уже просочились к гражданским и начали использоваться авантюристами. А недавно даже убийцы Святого королевства их использовали.
— Даже если трофей попадёт в руки врага, скопировать его будет не так просто. Обработка ствола — узкое место, и, что важнее, в основных деталях, которые мы делаем — затворах — есть небольшой секрет.
— Секрет?
— Ага. Если попытаться разобрать неумело, он взрывается. То же самое, если наложить аналитическую магию.
— Это что, страшно?
— Изначально на нём написана взрывная магическая формула. Подстроить легко.
Аира сделала довольное лицо. Рядом с ней алхимик тоже сделала довольное лицо. Ты тоже в доле? Ну ладно… Но солдаты, использующие это на передовой, знают об этом? Или, наоборот, безопаснее не знать…?
— Что касается превращения физического барьера в магический предмет, я приступлю сразу. Что до дирижабля, потребуется время на проектирование, поскольку сначала нужно пригласить корабельного плотника из Питорена.
— Понял.
Проектирование корабля — это не шутка. Если плот ещё куда ни шло, то приличный корабль… Хотя не знаю, насколько пригодится знание морских кораблей для проектирования дирижабля, но это лучше, чем браться за дело совершенно неспециалисту.
— Тогда до приезда плотника, то есть специалиста по кораблям, займёмся разработкой тормозов с использованием физических барьеров и наземных крупногабаритных транспортных средств.
— Ага, постараемся.
— Ну а мы тогда подумаем об эффективном применении этих шарикоподшипников.
— Расскажите, как их использовали в мире Косуке-сан.
— Ну, а мы попробуем сделать деревянные шары.
Аира шумно выдохнула, а остальные сотрудники отдела разработки, похоже, начали думать о способах применения шарикоподшипников. Столяр — об изготовлении деревянных шаров.
Окей, окей, я попробую выжать из себя все знания, что есть.
Том 5 «Сильнейший космический корабль» выходит завтра! Обязательно купите!!! _(:3」∠)_ (напрямую)
Глава подготовлена специально для сайта Nove.
Комментарии к главе
Обсуждение главы на Nove.
Загрузка…