Глава 156 ~ Обустройство исследовательской базы и совместное исследование с Аирой
Итак, раз мы добрались до места назначения, я решил немедленно заняться созданием базы для проживания в этих краях. Как-никак, когда речь идёт о базе, самое надёжное и проверенное — это, пожалуй, свайное строение. Ведь если база находится на такой высоте, куда не дотянутся атаки врагов, то не нужно бояться их налётов. Вряд ли найдётся что-то более безопасное.
Впрочем, в этом смысле подземная база, которую враги вообще не способны обнаружить, тоже безопасна. Но у подземных баз есть своя проблема — давящее ощущение, чувство замкнутости... Мне лично свайные базы нравятся больше. В них есть ощущение открытого пространства.
Сейчас я как раз собираю киркой окружающие обломки и, перерабатывая их, устанавливаю столбы.
— Косукэ, ты ведь говорил, что сделаешь и поле?
— Говорил.
— А свайной базы для этого хватит?
— Нет проблем.
Уверенно ответив наклонившей голову Аире, я продолжаю работу. После установки столбов — фундамент. Можно сказать, что это платформа в самом прямом смысле этого слова.
— Широко.
— Ага, ведь здесь не только я, Аира, гарпии и Гранде, но и госпожа Замир с Шумер и остальными, верно? Если строить жильё для всех, оно должно быть большим. К тому же, простор даёт ощущение свободы, разве нет?
Это платформа размером 80 на 80 метров. По площади она чуть меньше футбольного поля. Достаточно места для того, чтобы создать для нас жилое пространство.
Прежде всего, в центре я ставлю большую столовую, где все смогут принимать пищу. С западной стороны от столовой — один большой дом для меня, Аиры, гарпий и Гранде. С восточной стороны — отдельные домики для госпожи Замир, Шумер и остальных — по одному на каждого. Впрочем, домиками их можно назвать с натяжкой: там только кровать, где можно вытянуться и лечь, письменный стол, стул и немного места для хранения.
В столовой, установленной в центре, есть не только большой стол и стулья, но и пространство, застеленное подушками, толстый ковёр, где можно валяться, а также зона с плетёными диванами и низким столиком. Это скорее не столовая, а гостиная-столовая.
— Остались водные зоны и баня.
— Водные зоны сделаем с востока и запада, баню — с севера.
— А южную сторону пустим под поле?
— Ага.
Работа такого рода мне уже привычна, так что я делаю всё быстро. Камня из собранных обломков не хватает, поэтому использую также кирпичные блоки, привезённые из Арихбурга. Туалеты тоже ставлю — по три с восточной и западной сторон. Они водяные, с использованием бесконечного источника воды, а отходы собираются в резервуары под платформой. Я планирую периодически убирать эти резервуары целиком в инвентарь и утилизировать. Ведь если поместить резервуар целиком в инвентарь, его можно сразу разобрать!
А затем я ставлю на южной стороне сельскохозяйственные блоки, обношу их кирпичной оградой, сажаю семена — и база готова. Из культур я сажаю в основном то, что похоже на помидоры и салат — их расходуют больше всего, потому что Гранде часто ест гамбургеры... Впрочем, помидоры можно использовать по-разному, а салат идёт почти в любой салат, так что это нормально. Другие овощи тоже сажаю понемногу.
Все, кроме меня и Аиры, сейчас исследуют руины. Ищут, есть ли там подземные сооружения, нет ли чего полезного, не найдётся ли вход под землю.
— До возвращения остальных должно быть ещё время. Может, займёмся разработкой?
— Разработкой?
Аира, сидящая на плетёном диване в столовой, с лёгким стуком наклоняет голову.
— Средство быстрого передвижения, не зависящее от Гранде. Хочется сделать нечто, способное передвигаться по пересечённой местности, где кареты проезжают с трудом.
— Это звучит интересно. Есть идеи?
— Кое-какие есть, но...
С этими словами я достаю из инвентаря блокнот и показываю набросок двухколёсного транспортного средства. Впрочем, набросок очень простой — я не слишком хорошо рисую.
— В моём мире использовали такой вид транспорта. Если повернуть вот эту рукоять, двигатели внутри начинают вырабатывать энергию и приводят в движение колёса.
— Хм... Если заменить эти двигатели големами, это, похоже, можно сделать. Но тут много деталей, и изготовление, и обслуживание будут сложными.
— Вот именно. В принципе, этот транспорт был разработан уже после того, как наладили массовое производство пуль для винтовок с продольно-скользящим затвором. В нынешнем мире, скорее всего, только я смогу изготовить детали, так что, даже если сделаю, будет трудно использовать его так же свободно, как и другое оружие из моего мира.
— Ага. Но идея интересная. Обычно транспорт — это кареты или лошади. Или ездовые животные, которых можно оседлать как лошадь. Твой транспорт не полагается на животных — он сам имеет встроенный двигатель и может двигаться самостоятельно. Это очень рационально.
— Если использовать животных для тяги, приходится брать с собой корм и воду для них.
Услышав мои слова, Аира сильно кивает.
— Да. Но если не полагаться на животных для движения, можно взять больше груза. Это очень удобно и для торговли, и для военных целей.
— Вопрос затрат пока оставим в стороне. Кстати, если рассматривать двигатели, не основанные на животных, то, скорее всего, это големы, а значит, затраты на их работу будут измеряться магией.
— Ага, так и есть. Если в качестве движущей силы использовать магию, то есть магические камни из монстров, обработанные магические кристаллы, а также кристаллы магии, которые делают в тыловой базе. Сейчас и то, и другое достать не так уж сложно.
Магические камни и кристаллы ежедневно поставляют авантюристы и солдаты Освободительной армии, которые охотятся на монстров, а кристаллы магии активно производят в тыловой базе — методом, напоминающим продажи, то есть материализацией бесконечно льющейся магии.
— Тогда давай подумаем о конкретных характеристиках. Что именно нам нужно?
— Ага. Прежде всего — способность передвигаться по пересечённой местности.
— Да, это же основная цель. На втором месте — скорость, большая, чем у кареты.
— Сколько человек должно помещаться?
— Минимум двое, максимум — около шести.
— А грузоподъёмность?
— На первых порах будем исходить из того же уровня, что и карета с двумя лошадьми.
— Значит, и размеры должны быть примерно такими же, как у кареты с двумя лошадьми — по ширине и длине.
— Да. Если ширина будет слишком большой, не получится использовать её на существующих трактах.
Вот так мы с Аирой обменивались мнениями и определили характеристики:
· Способность передвигаться по пересечённой местности. · Двигатель работает на магии. · Вместимость — от двух до шести человек. · Грузоподъёмность и размеры — на уровне кареты с двумя лошадьми.
— Где-то так.
— Ага. Тогда сначала поговорим о способности передвигаться по пересечённой местности.
— Давай подумаем, почему у кареты вообще нет такой способности?
— Ага. На пересечённой местности колёса легко застревают, или наезжают на крупные камни, ломается ось, или колесо слетает.
— Иными словами, проблема в уязвимости ходовой части. Чтобы это решить... может, использовать материалы, которые сложно сломать?
— Вроде железа? Но тогда она станет очень тяжёлой. А если станет тяжёлой, то завязнет в земле и не сможет нормально двигаться. А как в твоём мире решали эту проблему?
— М-м, делали колёса шире, покрывали их мягким эластичным материалом, ось делали металлической, а затем встраивали в ось механизмы для минимизации трения... Но в таком направлении мы упираемся в ту же проблему, что и с двухколёсным, которое я показывал в наброске.
— Ага, так и есть. Поэтому я думаю, нужно кардинально изменить подход.
— Хм, изменить подход... Например, не касаться земли вообще?
— Что ты имеешь в виду? Летающий транспорт?
— Нет, не обязательно летать высоко. Если не касаться земли — сантиметров двадцать-тридцать, разве этого не достаточно, чтобы не зависеть от рельефа? Поднять большую плиту размером с карету, пусть она парит, и двигать её вперёд с помощью магии ветра или чего-то подобного. Метафорически — как корабль, идущий по суше.
У меня в голове всплывает образ судна на воздушной подушке. Оно сможет ехать и по равнине, и по пустоши, и по болоту, и даже по реке. Возможно, оно не подходит для очень неровной местности, но в мире, где есть магия, почему бы и нет?
— Существует магия Левитации. Это просто заклинание, которое заставляет предметы парить. У него немного применений — оно может поднять предмет, но не перемещать его. Помогает только при перемещении тяжёлых вещей.
— Хорошая магия, оказывается, есть. Остаётся только добавить к ней магический инструмент с ветряной магией, чтобы создать движущую силу, разве нет?
— Ага... Но эта магия сложна в поддержании равновесия. Поднятый предмет легко кренится, и автоматического выравнивания нет.
— Хм... А регулировать высоту можно?
— Да, количеством магии. Двигать вверх-вниз довольно просто.
— Тогда, может, установить на четыре угла плиты магические инструменты с Левитацией и глаза голема, а с помощью ядра голема управлять ими так, чтобы расстояние до земли оставалось постоянным? Если плита слишком высоко — уменьшать подачу магии в инструмент, если слишком низко — увеличивать. Разве это не позволит удерживать равновесие?
Раз магия Левитации сама не может определить наклон и скорректировать его, то, используя голема для управления, можно, похоже, с этим справиться. Проблема — тормоза: возможно, придётся выпускать ветер в направлении, противоположном движению, или принудительно опускать на землю... Впрочем, это транспорт для бездорожья, так что точные тормоза могут и не понадобиться.
— Ага... Сложно сказать, не попробовав.
— Давай сначала сделаем экспериментальную модель. Маленькую.
— Ага, эксперименты важны.
В общем, мы с Аирой решили провести эксперимент, используя деревянную доску размером с подушку для сидения. Вдвоём с Аирой разработать это будет сложно, но, думаю, пробовать разные вещи — это хорошо.
В конечном счёте хотелось бы сделать что-то вроде воздушного мотоцикла. Воздушные мотоциклы и воздушные доски — это ведь мужская романтика, правда?
Этот текст уже написан по-русски. Ошибок и лишних символов, требующих исправления (кроме латиницы и иероглифов, которых здесь нет), в нём тоже нет.
Готовый результат:
В отчёте о деятельности опубликован дизайн персонажей Мерти и Даннана! Загляните! _(：3」∠)_
Глава подготовлена специально для сайта Nove.
Комментарии к главе
Обсуждение главы на Nove.
Загрузка…