Глава 148. Горечь, что познаётся на деле
Глядя на такую «понятливость» Вэй Нин, что ещё можно было сказать? Она беспокоилась, что ему будет трудно вести этот бизнес, боялась, что он начнёт себя ограничивать, считаясь с её чувствами.
Она ушла напрямую: договаривайтесь как хотите, меня это касается, но не слишком — свою роль я сыграла, а дальше уже ваши дела.
Связь между бизнесом и личными отношениями, казалось бы, велика, а на деле — не очень. Но сказать, что её нет вовсе, что в чистой коммерции говорят только о деле, — тоже неверно, чего-то в этом не хватает.
Для здешних людей зарабатывание денег, безусловно, было главной задачей. Но если бить, как говорится, «то топором, то молотом», ежедневно тратя кучу сил на приёмы и проводы, отвлекаясь от того, что должно быть посвящено посадке и уходу, то предложение Вэй Тао взять весь урожай целиком становилось совершенно необходимым.
Лю Далун посмотрел: на первый взгляд, качество фруктов здесь было неплохим. Продажа напрямую с места производства — им нужно было брать на себя риски упаковки и транспортировки, но, миновав несколько звеньев посредников, цена сбивалась до самой низкой. В таком деле, помимо рыночных каналов и принятия рисков, больше думать было не о чем.
Обещания и братские клятвы можно было пока отложить в сторону. Даже если здешние передумают, это будет означать лишь потерю одного стабильного канала заработка, но не приведёт к убыткам.
Главное — это риски транспортировки. Такие потери, как при сборе, упаковке и перевозке, были ещё в пределах допустимого. Главное опасение — чтобы с машиной в пути чего не случилось.
Риски рисками, но, проработав столько лет в оптовой торговле фруктами, Лю Далун выдержал и прошлогодний особый период, когда разом выбросил на ветер почти миллион товара. Поэтому здесь он три дня подряд ходил по горам и долам, ещё раз всё тщательно осмотрел, переговорил с нанятыми на месте консультантами и экспертами.
Выйдя оттуда, он сразу начал договариваться о транспорте.
Вэй Тао со своей стороны тоже связался с дальнобойщиком Ма Цзяньпином. Отношения у них сложились неплохие: приезжай, бери с собой своих братьев. Контракта или договора у нас нет, но мы люди свои, часто ездим. Когда у меня есть работа, если только «обратный рейс порожняком» не слишком далеко, ты должен в первую очередь меня обслуживать. Нельзя, чтобы у меня с поставками и сбытом всё было в порядке, а на транспортном звене возникла проблема.
Некоторые здешние фрукты в Северо-Восточном регионе не слишком признавали. Лю Далун считал, что это не проблема: часть разойдётся оптом, часть мы сами реализуем в своих магазинах. Всё нормально.
Двадцать машин.
Это было первое сотрудничество. Полные двадцать машин товара, все по стандарту тридцать тонн. Вэй Жуйлинь позвал на помощь людей из окрестных деревень. Вэй Тао по-прежнему следовал своему стилю: сбор фруктов был «полным выкупом», забирали всё, кроме откровенно плохого по качеству. Фрукты — по рыночной цене, но за работу платил по-прежнему высоко, по-прежнему нанимал профессиональные деревенские бригады для приготовления еды, по-прежнему каждый день держал открытый стол для всех желающих.
Он не боялся тратить деньги, не боялся повышать себестоимость. Если бы не это, смогли бы Вэй Жуйлинь и Вэй Юн так легко принимать решения?
Ведь это общее дело. Вы хоть и представители, но разве можно при таком серьёзном деле не советоваться с мнением всех?
Образ Вэй Тао уже давно сформировался в их глазах благодаря многократному сотрудничеству. Не то чтобы им раньше не попадались «щедрые» начальники. Важно не то, искренняя это щедрость или показная; важно, что он умел «постоянно» быть щедрым к людям. Накопленная таким образом доброжелательность именно сейчас и приносила свои плоды.
Это был первый раз, когда люди вроде Лю Лэя и Чжу Сичуня увидели, как Вэй Тао закупает товар, и услышали некоторые истории о нём. Как во время проливных дождей, что шли несколько дней подряд, он в одиночку караулил сложенные в ящики фрукты, пробыв с ними целые сутки. Чтобы ящики снизу не намокли, он в бурю и ливень, схватив лопату, заново прорывал водосточную канаву, забитую снесённым с гор песком и камнями…
— В этот раз все поедут обратно с машинами, — решил Лю Далун, желая, чтобы каждый прочувствовал это на себе.
Для Лю Лэя, Чжу Сичуня и Чжан Цзяня это было впервые.
Дома таскать коробки туда-сюда — дело привычное и понятное. Здесь же, если ты выпрямился, придерживая поясницу, это уже считалось отдыхом.
Горцы были трудолюбивы и добросердечны. Бездельников среди них было мало, большинство делали своё дело молча и старательно.
Сбор фруктов, их транспортировка вниз с горных садов — всё на горных склонах и холмах, полностью вручную, на спине или на плечах. Капли пота, падая на землю, разбивались на мелкие брызги.
Добавился ещё один этап — сортировка. Не для того, чтобы отделить плохое от хорошего, а чтобы перемешать качественные фрукты с обычными. Затем их упаковывали в ящики, складывали штабелями и ждали прибытия больших грузовиков, чтобы начать погрузку.
На юго-западе часто шли дожди. Помня о том, через что прошёл Вэй Тао, по настоянию Лю Далуна они вшестером, не сменяясь, поставили несколько больших палаток прямо здесь и жили в них. Соединив палатки с существовавшим навесом для защиты от солнца, они создали зону, где можно было хоть как-то отдохнуть.
Резиновые сапоги, дождевики. Под дождём не было прохлады. Все парни ходили в одних трусах, голые по пояс, без штанов, прямо на голое тело накидывали дождевик и натягивали сапоги — и за работу.
Поднимался сильный ветер — нужно было укреплять тент, защищающий фрукты сверху.
Хорошо, что местные жители постоянно сталкивались с такой погодой. Не так давно, когда подвозили цемент для строительства дороги, они залили бетонную площадку рядом с тем местом, где проезжали машины, у самого входа в сад.
На этой площадке местные жители соорудили из дерева подставки высотой в пять сантиметров. На них складывали ящики с фруктами. Даже если дождевая вода стекала с тента на бетон, она не замачивала ящики снизу — этих пяти сантиметров было достаточно, чтобы вода стекала.
Но даже при наличии бетонной площадки за ней всё равно нужно было следить: убирать песок и камни, которые смывало с пологого склона, чтобы создать наилучшие условия для отвода воды рядом с площадкой.
Если бы дождь лил непрерывно — это ещё полбеды, не было бы комаров и мошкары. Хуже всего, когда дождь то прекращался, то начинался снова. Не знаешь, когда он польёт опять, и уйти боишься.
В такие моменты появлялись тучи насекомых. Если нет ветра — стоит невыносимая духота и жара. Никакие спирали от комаров особо не помогали. Порошок от насекомых из горных деревушек действовал хорошо, но запах у него был слишком сильным, во сне прямо бил в нос.
Один день, полдня — ещё можно было вытерпеть.
Но три дня подряд — каждый на своей шкуре прочувствовал, как это тяжело. Когда наконец прибыл автопоезд и началась погрузка, солнце палило нещадно. Нельзя было останавливаться ни на минуту — боялись, что вот-вот снова пойдёт дождь. Если небеса не смилостивятся, страдать будут деньги.
Товар страдал не только от сдавливания и ударов при погрузке. Потери от ветра, солнца и дождя были тоже немалыми. Заработаешь ли ты на одной машине товара — напрямую зависело от того, проявишь ли ты хоть малейшую халатность в деталях. А если таких машин много, потери растут в геометрической прогрессии.
На всём пути до Сунцзяна одна машина плюс ещё одна — и так со всеми. Потери увеличивались многократно.
Лю Лэй вымотался до такой степени, что рухнул на бамбуковую койку под навесом и лежал, не в силах пошевелиться, как вяленая рыба. Ему было уже всё равно на запах пота. Если бы Вэй Юн время от времени не приносил ему напитки и сладости, он бы, наверное, не выдержал.
Чжан Цзянь, вытирая пот со лба, тоже переводил дыхание, стараясь замедлить расход энергии в теле. Закурив сигарету, он думал о том, насколько сильно отличалось то, что он раньше себе представлял, от того, что видел сейчас. Все смотрели на успех Вэй Тао, но кто из них знал, сколько трудов он вложил в это?
В такую жару — не то что работать, даже просто стоять на улице — пот ручьём стекал по шее. А уж если тащить ящики с фруктами в машину — пот лил градом. Борта машины, пол в кузове — всё раскалялось добела. Если случайно прикоснуться к ним голой кожей — рефлекторно отдёрнешь руку, но ожог останется.
Ван Хай, кое-что уже испытавший на своём опыте, держался ещё более-менее нормально.
Чжу Сичунь не проронил ни слова жалобы и не выказал никаких эмоций. Он вспомнил, как в те времена, когда был рядом Да Боцзы, его семья и тот «побратим» вечно норовили нагреть руки на всём. Они привыкли получать выгоду, не трудясь. Ты же не знаешь, сколько человек выстрадал, чтобы заработать свои деньги, а судишь о том, много ли он зарабатывает.
Теперь все поняли, почему у Вэй Тао каждый раз, когда он возвращался, от одежды так сильно разило потом. Лю Лэй поначалу ещё думал: когда машина тронется, сменной одежды нет — купим несколько футболок.
Но когда сели в машину, стало ясно, что самым счастливым моментом за всю поездку, возможно, был тот дворик с «розовыми фонарями». Это стало своего рода фиксированным бонусом для работников Вэй Тао, а также единственным более-менее приличным местом для отдыха водителей на всём пути.
Несколько сотен тысяч юаней за товар.
Десять тысяч — на еду для всех и оплату труда.
В расходы на обратную дорогу входили не только транспортные расходы, но и пропитание, и прочие нужды на всём пути. Чем больше людей и машин, тем больше траты. И всё это при условии, что не случится никаких непредвиденных происшествий. Если что-то пойдёт не так, потери уже невозможно будет точно подсчитать. Когда речь заходила о деньгах, Чжу Сичунь и Чжан Цзянь под руководством Ван Хая старательно уходили от этой темы. Хотя, поехав сюда, они примерно могли оценить общие затраты, но детальное знание и грубая оценка — это разные вещи. Не вдаваться в детали значило защищать самих себя.
— Как закончим здесь, поедем со мной ещё раз.
Только вернулись домой — на юге их поливали дожди, а на родине настигла метель. До этого в кузове смешались запахи пота и немытых ног от духоты. Когда пересекли главную реку, стало холодать. Когда добрались до Северо-Востока, пришлось надевать ватные куртки и штаны. Началась метель — скоростные трассы перекрыли, на шоссе была гололедица, скорость упала. Оба водителя не могли позволить себе ни минуты расслабления. Тем, кто ехал с ними, нужно было помогать смотреть по сторонам: лишняя пара глаз, лишний раз оглядеться — чтобы избежать аварии.
Наконец добрались до дома. Мать Лю Лэя уже принесла тёплую одежду, чтобы переодеть сына. Увидев его небритого, с немытой головой и лицом, она просто не знала, как его жалеть.
Лю Далун только фыркнул, не придав этому значения. Мужчина должен быть таким: когда хлебнёт горя по-настоящему, только тогда поймёт истинный вкус денег, которые тратит.
Под метелью — разгрузка машин. После этого испытания даже те, кто раньше считал Вэй Тао изнеженным господином, выбросили эти мысли из головы.
Взгляните на босса Вэя: он лично брался за дело, запрыгивал в кузов и выпрыгивал, таскал ящики, каждый по несколько десятков килограммов. Подавая такой пример, кто ещё осмелится отлынивать от работы?
На этот раз схема отличалась от прежней. Это был уже не просто внутренний сбыт, а оптовая продажа. Каждый мог прийти и взять оптовую партию.
«Хунфу» и «Свежее время» тоже могли, но им не нужно было рассчитываться наличными. Достаточно было взвесить и подтвердить вес взятых фруктов. Днём кто-то приходил в магазин и проводил расчёт. Цена, конечно, была ниже оптовой. Если был выбор, они могли отобрать товар первыми. Или, если была очевидная разница в качестве, могли заранее отложить для себя фрукты получше.
Всё последующее было лишь дополнением. Самым главным было первое условие — цена ниже, чем у конкурентов.
Раньше Цао Сиюй уже приезжала сюда, но тогда их отношения были ещё просто одноклассниками, и это вышло случайно. На этот раз, во время новогодних каникул, ещё до праздника Фонарей, Вэй Тао уехал на целых шесть дней. Узнав, что он вернулся глубокой ночью, Цао Сиюй, которой дома одной не разрешали выходить, притащила с собой Цао Дунсюя. Увидев Вэй Тао в таком измождённом и грязном виде, она почувствовала острую горечь в душе и невыразимую жалость к нему.
Глава подготовлена специально для сайта Nove.
Комментарии к главе
Обсуждение главы на Nove.
Загрузка…