Глава 510. Основной закон пограничного строительства Великого Даяо
Летом второго года правления Юнчан Великого Даяо дворцовые дебаты в императорском кабинете завершились. Юань Сянвэй и Жун Цзиньтин, пройдя через многодневное противостояние и размышления, шаг за шагом просчитали всё
— от природы гор и рек, почв и народных обычаев, геополитических связей, казённых средств и обороны границ
— отбросили радикальные фантазии и упрямую ограниченность, восполнили недостатки друг друга, достигли компромисса и в итоге совместно установили регламент пограничного строительства на четырёх направлениях, закрепив основополагающий закон пограничного строительства, сообразный местным условиям, стабильный в продвижении, приносящий пользу народу и не несущий бедствий, и провозгласили его вечным принципом управления для двора, обязательным для всех последующих поколений при устроении границ.
Суть этого закона
— отбросить ложную мысль о «повсеместном строительстве и насильственном всеобщем процветании» и утвердить верный путь «одна земля
— один порядок, действовать по силам, безопасность превыше всего, обогащение народа в меру».
Оба пришли к согласию: основа государственного строительства не в том, чтобы стереть различия между горами и реками или скопировать процветание Центральной равнины, а в том, чтобы сообразовываться с природой почв и вод, избегать внешних угроз, укреплять корни государственных рубежей и приносить пользу всем жителям окраин. Равнины, где основой служит материальное процветание, могут широко развивать городские дорожные сети и торговую инфраструктуру; нагорья же и окраины имеют каждая свою природу и свои внешние тревоги, их нельзя мерить одной меркой или насильно насаждать центральные стандарты. Лишь следуя природе земли, изучая положение соседей, соразмеряя силы казны и успокаивая сердца народа, можно достичь долгого управления границами.
Сначала установлен регламент строительства на нагорье Внутренней Монголии. Северные рубежи граничат с государством, чья природа
— свирепая агрессия; оно вероломно, алчно до земель и кровожадно, издавна привыкло к захвату территорий и изгнанию народов, и угроза границам не исчезает круглый год. Посему закон гласит: на северных рубежах можно прокладывать дороги, но запрещено масштабное строительство. Разрешается строить только магистральные казённые тракты первой необходимости
— для снабжения пограничных войск, официальных дозоров и коротких поездок пограничного люда, чтобы поддерживать базовое функционирование обороны и низовой уровень жизни народа. Строго запрещено разворачивать разветвлённые дорожные сети, сплошные города, крупные склады и рынки, а также инфраструктуру для масштабной торговли.
Не заводить пышных рынков, не расширять больших трактов
— не ради минутного расцвета оставлять беды на сотню лет. Если дипломатические отношения рухнут и вспыхнет война, простые дороги не повредят основам государства; но если грандиозное строительство будет в один день разрушено, оно лишь впустую истощит казну и народные силы, а вдобавок станет для врага прямой дорогой для стремительного вторжения. Управление северными рубежами: лучше медленно, чем рискованно, лучше просто, чем пышно; твёрдая оборона границ
— первейшая забота, и ни в коем случае не ставить границы на кон ради строек.
Затем установлен регламент строительства на Юньнань-Гуйчжоуском нагорье. На юго-западе простираются глубокие дождевые леса, рельеф запутан; соседний народ ленив и паразитичен, нерадив в своём деле, а контрабанда наркотиков в этих землях пустила глубокие корни и является застарелым недугом Поднебесной. У того государства нет амбиций завоевательных походов, но есть дурной обычай тревожить границы; внешней угрозы мечей нет, зато внутри
— опасность наркотической заразы. Посему закон гласит: на Юньнань-Гуйчжоу можно проводить лишь необходимое сообщение, запрещены разветвлённые сети и решительно запрещена пышная торговая инфраструктура.
Разрешается строить лишь базовые дороги, подконтрольные властям, с фиксированными маршрутами и ограниченным числом, достаточные для связи деревень, доставки помощи при бедствиях и инспекций чиновников. Намеренно сохраняются естественные преграды гор, лесов и оврагов: не прорубать тайных троп, не расширять ответвлений, не прокладывать скрытых путей через границу
— тем самым с самого рельефа пресекается распространение контрабанды. Строго запрещено масштабное строительство приграничных рынков, торговых станций и трансграничных торговых путей, дабы не допустить проникновения суеты пышных городов.
Управление Юньнань-Гуйчжоу: не искать развития в шумной торговле, а считать корнем запечатывание источников бед, очищение народных нравов и защиту срединных земель; дороги
— в меру, контроль
— строгий, чтобы полезное народу строительство не стало посредником в бедах государства.
Третьим установлен регламент строительства на Цинхай-Тибетском нагорье. Снежный край
— крыша Поднебесной; нет там внешней угрозы мечей, как на севере, нет смуты контрабанды, как на юго-западе; соседние государства живут за счёт истоков рек снежного края, рельеф слишком суров, чтобы они могли угрожать срединным землям,
— внешних тревог нет. Беда же в природе земли и нравах людей: высокогорье, холод, нехватка кислорода, опасные вечномёрзлые грунты; народ от природы любит тишину и созерцание, чуждается мирской суеты и шума; к тому же масштабное дорожное строительство стоит огромных средств, которых казна не вынесет, а работы на большой высоте смертельно опасны, людским силам не под силу.
Посему закон гласит: в снежном крае
— предельно простое строительство дорог, полное замедление строек. Сохраняются лишь самые базовые тропы
— для пограничных застав, точечной доставки припасов и повседневных передвижений местного люда; никогда не разворачивать масштабных дорожных сетей, протяжённых казённых трактов и инфраструктуры для туризма и торговли. Следовать чистой и аскетичной природе снежного края, не тревожить эту чистую землю; соразмерять ограниченные силы казны, не опустошать внутренние хранилища; страшиться суровости высокогорного рельефа, не совершать дел, противных небу и изнуряющих народ. Управление снежным краем: следовать небу, успокаивать народ, беречь силы и хранить землю
— вот основа; не гнаться за скоростью развития, а лишь за спокойствием границ и умиротворением сердец народа.
Наконец установлен регламент строительства в Западном крае
— Синьцзяне. Эта земля
— три горы, зажавшие две котловины; она несёт тысячелетнее наследие Великого шёлкового пути, испокон веков была торговым трактом между Китаем и заморскими землями и обладает природным удобством для взаимной торговли. Однако соседние государства слабы и не имеют основы для самостоятельности, все до единого прильнули к северному государству-хищнику, их дипломатическая позиция колеблется, в геополитической обстановке таятся подводные течения
— с виду спокойно, а на деле они пассивны и зависимы.
Посему закон гласит: в Западном крае сохранять базовые пути сообщения, но запретить сквозное соединение всех земель. Опираясь на фундамент древнего Шёлкового пути, отремонтировать магистральные тракты первой необходимости, поддерживать законную торговлю, снабжение войск и средства к существованию пограничного люда, продолжая исконную торговую природу Западного края. Но строго ограничивать масштаб расширения дорожной сети: ни в коем случае не строить густых путей, ведущих во все стороны и связывающих зарубежные земли; сохранять естественные буферные преграды гор и котловин, не давая внешним силам возможности проникать, подсматривать и вторгаться через эти земли.
Управление Западным краем: опираясь на преимущества Шёлкового пути, стабилизировать жизнь народа; твёрдо держа рубежи, предотвращать скрытые угрозы; торговля
— в меру, сообщение
— с границами; не отбрасывать осторожность в обороне границ из-за удобства местоположения.
Когда регламенты для четырёх земель были установлены, оба дополнительно утвердили три общих принципа строительства, охватывающих все пути управления границами на вечные времена. Первый: развитие окраин не подражает равнинам
— у гор и рек своя природа, у народов свои обычаи; не насаждать насильно городскую суету и пышные краски, уважать духовную суть окраин, не тревожить ци земли и вод этих мест. Второй: прежде чем приносить выгоду, должно устранить беды; при любом пограничном строительстве сначала изучать характер соседних государств и геополитические угрозы, а уж затем говорить о возрождении жизни народа; ни в коем случае не навлекать бед ради выгоды народу и не вносить смуту в государство ради процветания дел. Третий: действовать по силам и проводить политику неуклонно; не истощать казну ради быстрых успехов, не идти против рельефа ради заслуг; шаг за шагом, неуклонно и постепенно.
С этих пор в пограничных землях империи Даяо не стало опрометчивых политик и безрассудных строек. Искреннее стремление Юань Сянвэй к обновлению и пользе народа слилось с дальновидной мудростью Жун Цзиньтина
— следовать небу и хранить стабильность; идеалы опустились на землю реальности, рвение обуздано осторожностью. Процветание границ в благоденствующую эпоху
— это уже не одностороннее расширение земель и обогащение народа, а установление политики по обстоятельствам, правил по земле, обороны по угрозам и управления по народу
— бессмертный закон долгого мира и стабильности пограничных земель Великого Даяо.
Глава подготовлена специально для сайта Nove.
Комментарии к главе
Обсуждение главы на Nove.
Загрузка…